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国産史上最高のスポーツカーは このエントリーを含むはてなブックマーク


国産史上最高のスポーツカーは



1 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:46:28.22 ID:99OX7yhF0
NSX
異論は?


2 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:47:02.18 ID:/FShkypO0
ありますん



3 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:47:11.42 ID:iiHSq7Be0
ハチロクだからw


4 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:47:15.80 ID:iE+GzrPs0
レクサスのすげー速そうなやつ


5 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:47:32.03 ID:ZkvzB3om0
スバリストと日産野郎が攻めてくるぞ


6 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:47:38.07 ID:clgsrmGR0
GT-Rに全部持っていかれたけどな


20 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:51:14.13 ID:SKdW4Hex0
>>6
速さだったらね
でも史上最高ならNSX typeR
どっちみちもうすぐ新型出そうだけどね


7 名前: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) :2013/01/30(水) 19:47:41.20 ID:pyzQJS3iP ?PLT(13000)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_miruna_pc.gif
売れてるのはmx-5だろ
海外で爺婆が住んでる都市はこれ走りまくりだぞ


9 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:48:29.74 ID:57BVF47/0
コペン


10 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:48:33.12 ID:ZhLQPSz70
240Z


11 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:48:37.13 ID:ANAEDhxx0
トヨタ2000なんちゃら


13 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:49:04.68 ID:PlwDZ2cV0
ドライバーの用途によってスポーツカーの定義は各々違うんだよな。
家にあるGC8はスポーツカーになるんだろうか・・・


15 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:49:27.25 ID:xkGLQ14d0
歴史的に見たらフェアレディZだろ


36 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:55:05.56 ID:vI0DTxML0
>>15
それなら、フェアレディ2000(SR311)を押したい


16 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:49:44.08 ID:d4qxSiJe0
RX-7だろjk


18 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:49:57.02 ID:cj+IMJLk0
デザインだとFDか?


21 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:51:25.13 ID:oSBXhg4rO
34


22 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:51:36.58 ID:z6KYplOb0
GT-R


23 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:51:46.46 ID:eFPD22qo0
NSXだな


24 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:51:57.89 ID:99OX7yhF0
GT-R速いよね
でも電子制御の塊ってイメージが先行する


26 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:52:39.31 ID:Fkb4RCUm0
現行車から選ぶなら
CR-Z・・・ですかね?


25 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:52:32.36 ID:wWU0vk7K0
印象的なのはマツダ787


28 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:53:14.50 ID:99OX7yhF0
>>25
Bがねーぞ
レーシングカーとしては日本で一番の功績を残した車だと思う


29 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:53:27.36 ID:veY9dS2w0
インプレッサ


33 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:53:57.74 ID:XORoCrT60
>>1
NSX type Rだろカス と揚げ足取りしてみる
馬力規制さえ無ければ、横置きV6という情けないことにはなっていなかったのに、、、でもいい車だ

しかし流れを無視して、マツダのNAロードスターと言ってみる


35 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:54:58.18 ID:ZkvzB3om0
スポーツカーと呼べるか怪しいけど攻守最強なのはレガシーB4よね
そこそか走れる上に街乗りからスキーまで行ける


41 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:56:07.57 ID:z6KYplOb0
>>35
その用途だったらエボかインプのような気が・・・


38 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:55:56.21 ID:CwDX4Dpo0
スープラ好きだわ


39 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 19:56:00.01 ID:Obj3615C0
俺のNA6ロドも20年目か
ボロだけど壊れた事ないわ


52 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:00:44.21 ID:jPqjLojs0
オロチのデザインは嫌いじゃない


55 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:02:51.20 ID:rvN5yruj0
NSXてあれパワートレーンFFのだろ
まぁだからなんだと言う話だが


68 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:10:09.02 ID:f6LlpHpy0
>>55
逆転の発想ですよw
ミッション込みで横置き、だからこそリアミッドに積めるっていう
謎のトランクルーム長はまあ愛嬌ってことでw


56 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:03:10.79 ID:Cs1nQSpG0
ロードスター


57 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:03:19.52 ID:pQojvPid0
こ、コスモスポーツ……


70 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:11:13.03 ID:Xm4oVmUj0
>>57
帰ってきたウルトラマンのマットビハイクルだよな
ロータリーの歴史はあれから始まった


59 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:03:56.19 ID:z6KYplOb0
ロータリーは7のおかげで燃費悪い印象があるな


63 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:06:47.57 ID:C5CPtDby0
スポーツカー自体はかっこよくても乗ってる奴がキモヲタっぽかったら台無し

スポーツカーに対する冒涜


75 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:13:22.22 ID:pxPHQtDm0
>>63
キモヲタが多いってのは同意


65 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:09:21.08 ID:t19xKNCr0
R34な気がするが。走る場所にもよるとは思うけど


69 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:10:48.57 ID:bGPyF9oi0
とりあえずスポーツカーと聞くとカリカリのNAが王道って感じがする
ターボももちろんいいけど


71 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:11:42.19 ID:PlwDZ2cV0
歴代GT-Rでレースしたら32でも劣らなかったっての無かったっけ?


72 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:11:47.48 ID:51c4lLNr0
エボ4のゴツさと性能のギャップにビンビンくる


73 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:11:51.25 ID:t19xKNCr0
NSXって乗った事ないんだけどいい感じなの?普通に買い物行くのとかにも便利だと嬉しい


74 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:12:40.69 ID:KsBVzEqZ0
NSXってスポーツカーなの?
スーパーカーだと思ってたけど


79 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:16:24.86 ID:f6LlpHpy0
>>73
トランクにゴルフバッグ2つ積めるで
>>74
スーパーではないからスポーツなんだろうなw


80 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:17:06.74 ID:KgeLhxGn0
性能どはずし、見た目で選ぶと

ヨタハチ
MR2(SW)
RX-7(FD)


83 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:19:05.15 ID:51c4lLNr0
>>80 ヨタハチの違和感WWW


81 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:18:09.10 ID:c8WosmYU0
まぁこれは間違いなくスカイラインGTRシリーズだろ
そのなかでも32と34のどっちが上か決めるのは正直厳しい


82 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:18:11.51 ID:rdeXWWy30
ケンメリ


85 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:19:47.10 ID:AI1BBhxq0
SWは尖り過ぎて売れなかったパターンだよな…
まあジムカーナでは今でも全盛期だけど


86 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:19:59.92 ID:oVsHFi2X0
ランエボ


88 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:21:05.09 ID:6+9Ns8z30
速さ GTR
見た目 FD RX-7
お値段 NSX
軽さ S2000

こんなイメージ


89 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:22:09.96 ID:TBaAawer0
>>88
見た目でRX-7や8選ぶ人いないような
安さだね


91 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:22:45.28 ID:99OX7yhF0
>>89
8はともかく7はかっこいい


92 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:24:30.59 ID:t19xKNCr0
外人はGTR好きって話は結構聞くけどな。国外だと値段も結構するんだっけ?


93 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:25:30.32 ID:XORoCrT60
>>92
R34Vスペが末端で2倍に膨れていた気がする


98 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:26:44.17 ID:rF6jkBj70
どう考えてもコスパ最強GTRだろ
NSXは無駄に値が高い
LFAも同様


101 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:27:54.96 ID:KsBVzEqZ0
3大コスパいい日本車
スイスポ
WRXSTI
GTR


103 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:28:11.78 ID:AI1BBhxq0
スポーツカーとスーパーカーをコスパで語る貧乏人ってどうなの?


100 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:27:20.31 ID:pq2WLHQb0
コパン


108 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:29:04.05 ID:6p25bmNO0
Y31グロリア グランツーリスモSVしかないであろうな


112 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:30:18.40 ID:DqKt/dsg0
NSXはバックボーンにF1が見え隠れするしサーキットのイメージ
GT-Rは走り屋のイメージ


115 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:31:34.79 ID:SsK17fn30
デザイン部門はRX-7 FDじゃね
流線型ボディが海外でも絶賛!!とか聞いたぞ


118 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:33:01.06 ID:6+9Ns8z30
>>115
もうあのデザインは殿堂入りでいいよね
リトラクタブルライト作れないし


123 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:34:26.66 ID:SsK17fn30
>>118
車詳しくないんだがあのライトって禁止なの?
それとも効率悪いからつけないだけ?


124 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:35:03.80 ID:AI1BBhxq0
>>123
効率も悪いし尖ってるからダメ


130 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:36:03.60 ID:VwjyVHVB0
>>123
歩行者轢いた時に危ないから出っ張ったものは禁止になった。


119 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:33:04.83 ID:AI1BBhxq0
ここ10年くらいののアストンってFTOっぽいよな


120 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:33:05.39 ID:QiL5A0Zd0
ここで挙がってる車種のほとんどがスポーツカーじゃなくてGTな件


最高のスポーツカー?ロードスターだろ


122 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:34:14.31 ID:YJQFnihV0
俺のFCが最速
なお燃費は酷い模様


137 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:38:47.62 ID:rF6jkBj70
>>122
FCいいよね
ロータリーやもんで燃費は悪いのは元々だから別に気にならんだろ

3ローターのユーノスコスモは街乗りリッター1kmのときがあるとかないとか知り合いから聞いたことあるわ


125 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:35:25.50 ID:BTl0gxEB0
80スープラ


132 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:36:59.31 ID:DqKt/dsg0
NSX typrRの中古車の値段知ってるか?
プレミア付き過ぎて3000万の玉もある


138 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:40:03.64 ID:SKdW4Hex0
NSX typeRのような車はどのメーカーも二度と作れない
世界の宝って黒沢のガンさんが言ってた
オーナーは幸せ者絶対に大切に乗れってさ


140 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:40:21.91 ID:t19xKNCr0
FCとFDはとある漫画のせいで一気に有名になった感があるw


146 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:44:23.23 ID:bGPyF9oi0
>>140
だよなあの影響は強いと思うわ
あとD1ね。
あの車自体は好きだけどなんかモヤモヤするミーハーな匂いが半端ない


129 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:35:51.40 ID:XL93IYnJ0
GTO


154 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:51:31.81 ID:aqBRrlWR0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


158 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:52:52.44 ID:rF6jkBj70
マークIIクレスタチェイサー三姉妹みたいな車作ってくれへんかな

今のご時世ガツガツ走れてタフなエンジン積んだ4枚の車が少なすぎると思うの


160 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:53:15.26 ID:buqcgrnb0
カプ・・・いやなんでもない


166 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:54:48.39 ID:SKdW4Hex0
>>160
いや良い車だぞ


173 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:58:23.65 ID:INkd1epo0
シビックType-R復活しないかなぁ


175 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 20:59:43.75 ID:hdBAaIBm0
今のうちに言っておく
セリカはスポーツカーに入らないから


179 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:01:07.89 ID:AI1BBhxq0
>>175
あれだけ強烈なエンジンついてそれはないわ


184 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:03:26.79 ID:6p25bmNO0
セリカの元はセリカXX
セリカXXはスープラの元
セリカはスポーティーカー


188 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:08:24.69 ID:T/8qxchwO
此処でのスポーツカーの定義は良くわからんが往年のブリティッシュライトウエイトに模した国産スポーツとなればSP310しか思い浮かばん!


194 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:11:38.22 ID:V29fme5H0
NSXは15年間フルモデルチェンジなしというのが素晴らしい


197 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:13:57.75 ID:6p25bmNO0
>>194
後期型でガラッと変わったけどフルモデルチェンジなしは素晴らしいよな
日本はサイクルが速すぎる 4年で型落ちとかなぁ 新車の意味ないし


201 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:17:58.55 ID:U1k3SN6w0
やっぱGT-Rしかないだろ
あのトップギアでもまったく欠点を取り上げられないってどういうことだよ


202 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:18:35.31 ID:99OX7yhF0
>>201
ジェレミー個人が好きかどうかだけだろ


217 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:35:47.34 ID:b8YbaFwaO
最強ホットハッチスポーツカーはEP82
異論は認めない


222 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/01/30(水) 21:37:50.15 ID:pq/f+4m10
>>217
同意
ep91乗りだけど


その昔、FTOに乗ってました。

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スポーツカーは2シィーター!

[18009]

国産車で、しかも量産車として買いやすい価格でミッドシップマシンを出したトヨタMR2に一票!。
世間的にはスポーティーカーだとかGTカーとか言う人結構いるけど、
わたくしはスポーツカーとして評価してる

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